La concejal de la Unión Cívica Radical (UCR), Cecilia Neme, expresó su rechazo al aumento del boleto del transporte público aprobado por el Concejo Deliberante de la Capital y cuestionó las condiciones en las que actualmente se presta el servicio. En diálogo con el programa A Primera Hora, de Radio LV11, sostuvo que la actualización tarifaria respondió a una decisión previamente establecida y no a una discusión abierta entre los representantes legislativos.
Durante la entrevista, la edil explicó que su oposición no estuvo centrada únicamente en el porcentaje aprobado, sino también en la falta de soluciones a los problemas que enfrentan diariamente los pasajeros.
“Ayer no se trataba a cuánto podía ir el boleto, sino que ya estaba decidido el importe. Nuestra exposición era mostrar nuestra disconformidad. No es un debate, es una imposición”, manifestó.
Neme recordó que, durante una reunión de comisión, los empresarios habían solicitado una actualización del 20%, aunque finalmente el cuerpo deliberativo aprobó un incremento del 7,2%, con cuatro votos en contra.
Según su interpretación, la medida se resolvió con rapidez ante la proximidad del cambio de gestión municipal.
“Creo que un aumento se ha esperado prácticamente al final de una gestión, porque tenemos la nueva gestión que asume el sábado. Entonces, como que se ha apurado un poquito”, señaló.
“El ciudadano busca opciones porque el transporte no responde a sus necesidades”
Uno de los principales cuestionamientos de la concejal estuvo relacionado con las dificultades que atraviesan los usuarios para trasladarse hacia sus lugares de trabajo, establecimientos educativos y otras actividades cotidianas.
Neme aseguró que conoce personalmente el funcionamiento del transporte público porque lo utilizó durante varios años y sostuvo que las deficiencias actuales resultan evidentes.
En ese sentido, hizo referencia a los problemas mecánicos que presentan algunas unidades, las frecuencias irregulares y las largas esperas en las paradas.
“Ojalá fueran 30 o 40 minutos. Llega a ser una hora, dos horas de espera, sin saber si llegás a destino o en qué condiciones llegás”, expresó.
La edil consideró que estas situaciones llevan a numerosos pasajeros a buscar alternativas, como los servicios de transporte mediante aplicaciones o la compra de motocicletas.
Sin embargo, advirtió que el crecimiento de los motovehículos también representa un desafío para la seguridad vial y la circulación urbana.
“Hoy tenemos una ciudad totalmente colapsada de motovehículos y cada vez más. Por supuesto que el ciudadano va a buscar opciones”, afirmó.
Asimismo, cuestionó que algunas empresas atribuyan la disminución de pasajeros a una menor demanda sin contemplar las condiciones del servicio que ofrecen.
Para Neme, el problema también está relacionado con el crecimiento de los barrios y la falta de recorridos que respondan a las nuevas necesidades de la población.
“El vecino no quiere que el colectivo pare en la puerta de su casa. El vecino quiere un transporte público acorde a su necesidad”, explicó.
En esa línea, sostuvo que los pasajeros necesitan contar con un servicio que les permita trabajar, estudiar, acompañar a sus hijos a la escuela o realizar actividades recreativas sin depender de esperas excesivas.
También mencionó las dificultades de los estudiantes universitarios que terminan sus clases cuando determinadas líneas ya no circulan y deben esperar en paradas con iluminación insuficiente.
“Todos tenemos derecho a viajar cómodos”, remarcó, al considerar que una mejora real en la prestación podría modificar incluso la percepción de los usuarios frente a futuros incrementos tarifarios.
Neme pidió que el Municipio controle las unidades y haga cumplir las sanciones
En otro tramo de la conversación, la concejal cuestionó la falta de inversiones y mejoras pese a los distintos mecanismos de asistencia económica que recibió el sector a lo largo de los años.
Según planteó, ni los subsidios nacionales, provinciales y municipales ni las actualizaciones tarifarias anteriores lograron resolver los problemas estructurales del transporte.
Ante ese escenario, sostuvo que las empresas deberían evaluar su continuidad si no están en condiciones de garantizar una prestación adecuada.
“Si no te sirve, dejalo. Dejale lugar a otra persona, a otra gente que se quiera hacer cargo del servicio”, expresó.
La edil también planteó la posibilidad de buscar alternativas de gestión con participación del Municipio o la Provincia, en caso de que los actuales operadores no puedan sostener sus obligaciones.
Finalmente, hizo especial hincapié en la responsabilidad de las autoridades municipales de fiscalizar el funcionamiento de las empresas.
“Ya que el aumento es inevitable, porque son decisiones y no debates, por lo menos que la Municipalidad cumpla su trabajo de controlar”, reclamó.
Entre las medidas que consideró necesarias mencionó la revisión de las condiciones mecánicas de las unidades, la documentación de los choferes y el cumplimiento efectivo de las multas aplicadas a las empresas.
Sobre este último punto, denunció que algunas sanciones no tendrían consecuencias concretas.
“Los multan y ¿qué hacen? Las guardan en las oficinas de las empresas. Ni siquiera las cumplen”, cuestionó.
Para cerrar, Neme insistió en que la solución requiere responsabilidades compartidas entre empresarios, autoridades y organismos de control.
“Todos tenemos que cumplir nuestro rol. Todos, para que todo funcione”, concluyó durante su participación en A Primera Hora, por Radio LV11.
