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Colapinto explotó por la sanción que arruinó su carrera: “Es bastante injusta”

El argentino había realizado su mejor largada del año y llegó a meterse en el top 10, pero un drive-through lo mandó al fondo. Tras terminar 14°, cuestionó con dureza la decisión de los comisarios.

Colapinto explotó por la sanción que arruinó su carrera: “Es bastante injusta”
Franco Colapinto terminó 14° en Zandvoort y cuestionó con dureza el drive-through que condicionó sus posibilidades de pelear por los puntos.

Franco Colapinto terminó con mucha bronca el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1. El piloto argentino cuestionó la dura sanción que recibió durante las primeras vueltas y que terminó condicionando una carrera en la que había llegado a ubicarse dentro del top 10.

El representante de Alpine había protagonizado un gran comienzo en Zandvoort. Partiendo desde el puesto 14, aprovechó las incidencias de los primeros giros y consiguió avanzar hasta colocarse décimo.

Hice una gran largada, la mejor del año. Es una pena cómo terminó”, lamentó una vez finalizada la competencia.

Sin embargo, sus posibilidades cambiaron por completo después del accidente protagonizado por Max Verstappen.

La sanción que desató la bronca de Colapinto

Durante la situación generada por el choque del neerlandés, Colapinto intentó evitar los autos y la zona del incidente. Los comisarios, sin embargo, consideraron que había cometido una infracción bajo bandera amarilla durante una maniobra con Yuki Tsunoda.

La decisión fue aplicarle un drive-through y quitarle dos puntos de su superlicencia. El argentino, que marchaba décimo, debió pasar por boxes y cayó hasta el fondo de la clasificación.

Me comprometió toda la carrera. No tenía velocidad en las curvas para seguir tan de cerca los otros autos y me complicó toda la carrera”, explicó.

Pero Colapinto fue todavía más contundente al referirse al criterio utilizado por las autoridades.

Es bastante, bastante injusta. Muy dura, es extremadamente dura la penalización”, afirmó.

El argentino reconoció que existe un reglamento que debe cumplirse, aunque consideró que los comisarios deberían contemplar las circunstancias particulares de cada situación.

Si bien son las reglas, se puede dar margen en algunas cosas. Era mucho más peligroso clavar los frenos en la mitad de la recta. La bandera amarilla llegó tarde”, argumentó.

Y agregó: “Creo que es bastante injusto y podrían ser más flexibles. A veces les falta más criterio”.

Del top 10 al puesto 14

La penalización terminó frustrando una carrera que había comenzado de gran manera para Colapinto. Después de caer al fondo, el argentino debió trabajar para recuperar posiciones y finalmente terminó 14°.

El triunfo quedó en manos de Lando Norris, mientras que Kimi Antonelli finalizó segundo y George Russell completó el podio.

Pese a la frustración en Zandvoort, Colapinto ya puso la mirada en la próxima presentación de la Fórmula 1.

Trabajaremos para volver más fuertes en Monza”, aseguró.

El histórico circuito italiano será ahora la oportunidad para dejar atrás un domingo en el que el argentino mostró un buen comienzo, pero terminó pagando caro una sanción que consideró excesiva.

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