Alpine prepara una presentación ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para intentar revertir la sanción que recibió Franco Colapinto en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino había finalizado octavo en la pista, pero una penalización de diez segundos lo relegó al decimoquinto lugar y lo dejó sin los puntos que había conseguido durante la carrera.
La escudería francesa buscará que los comisarios deportivos vuelvan a analizar la maniobra que motivó el castigo, mediante un procedimiento reglamentario conocido como Derecho a Revisión.
El reclamo apunta a cuestionar la interpretación de la FIA sobre la velocidad del argentino durante un período de bandera amarilla, luego de un incidente protagonizado por Oscar Piastri, de McLaren, y George Russell, de Mercedes.
Según el informe difundido, Colapinto fue el primer piloto en atravesar el sector afectado después del choque, una circunstancia que Alpine considera relevante para reconstruir lo ocurrido.
La sanción se produjo porque los comisarios entendieron que el argentino no había reducido suficientemente la velocidad al pasar por esa zona de la pista.
Sin embargo, el equipo pretende demostrar mediante información técnica que su piloto actuó de manera adecuada frente a las condiciones que encontró durante la competencia.
La estrategia de Alpine para recuperar los puntos de Colapinto
El principal desafío de la escudería será conseguir que la FIA admita una nueva revisión del episodio.
Habitualmente, las decisiones de los comisarios deportivos quedan cerradas una vez que se completan los procedimientos correspondientes. No obstante, el reglamento contempla mecanismos para solicitar que determinados casos vuelvan a evaluarse.
Para utilizar el Derecho a Revisión, Alpine deberá presentar elementos nuevos, significativos y relevantes que no hayan estado disponibles para los comisarios cuando tomaron la decisión original.
De acuerdo con la información conocida, el equipo cuenta con registros de telemetría, imágenes propias y testimonios vinculados con lo ocurrido durante la carrera.
Estos elementos podrían utilizarse para intentar establecer si la reducción de velocidad de Colapinto fue compatible con las exigencias aplicables a una bandera amarilla.
Uno de los argumentos que buscaría desarrollar Alpine está relacionado con la expresión utilizada para fundamentar la penalización: que el piloto no disminuyó su velocidad lo "suficiente".
La escudería intentaría cuestionar cómo se aplicó ese criterio en las circunstancias específicas del incidente.
De todos modos, la existencia de una discusión sobre la interpretación de la norma no garantiza que la FIA modifique su decisión. Primero deberá determinar si corresponde admitir la revisión y, posteriormente, evaluar los argumentos técnicos presentados.
Si la penalización fuera anulada y se restituyera la clasificación original, Colapinto podría recuperar el octavo puesto y los cuatro puntos que corresponden a esa posición en una carrera de Fórmula 1.
El antecedente de Pierre Gasly que alimenta la expectativa
La esperanza de Alpine se apoya en un antecedente que, según el material difundido, involucró a su otro piloto, Pierre Gasly, durante el Gran Premio de Mónaco.
En aquella oportunidad, el francés había recibido dos penalizaciones de cinco segundos que le hicieron perder el tercer puesto conseguido en la pista.
La escudería presentó posteriormente un recurso de revisión acompañado por nueva evidencia técnica relacionada con las mediciones de velocidad.
De acuerdo con esa reconstrucción, los comisarios aceptaron los argumentos del equipo, dejaron sin efecto las sanciones y restituyeron el resultado original de Gasly, quien recuperó su lugar en el podio.
Ese caso constituye el antecedente que Alpine buscaría utilizar como referencia para el reclamo relacionado con Colapinto.
Sin embargo, cada revisión depende de las pruebas disponibles y de las circunstancias particulares del episodio investigado.
Por ese motivo, un resultado favorable en un procedimiento anterior no obliga a la FIA a adoptar la misma resolución en el caso del argentino.
Mientras se define la presentación, la expectativa estará puesta en determinar si Alpine consigue aportar elementos suficientes para que los comisarios reabran el expediente.
Para Colapinto, la posibilidad de recuperar los puntos del Gran Premio de México representa una oportunidad importante en su temporada, después de haber conseguido en la pista un resultado que posteriormente quedó condicionado por la penalización.
La resolución dependerá de la evaluación reglamentaria y técnica que realice la FIA, siempre que el recurso sea presentado y admitido.
