Santiago del Estero se prepara para una semana de definiciones en materia de transporte público. Mientras en La Banda avanza el tratamiento de una actualización tarifaria, en la ciudad Capital el Concejo Deliberante también analiza un pedido de incremento del boleto de colectivo presentado por los empresarios del sector. El concejal Carlos Basualdo anticipó que la nueva tarifa podría aprobarse el martes, aunque aclaró que todavía no existe un monto definitivo y que las conversaciones continúan en comisión.
Durante una entrevista telefónica con De mañana y sin apuro, por Radio LV11, el edil dialogó con Raúl Díaz y Silvina Suárez sobre las negociaciones, el impacto de la eliminación de subsidios nacionales, las condiciones del servicio y los desafíos que plantea la aparición de nuevas aplicaciones de transporte.
Basualdo sostuvo que el objetivo es encontrar un equilibrio entre los costos que afrontan las empresas y las posibilidades económicas de los usuarios, en un contexto que describió como especialmente difícil para las familias.
El aumento del boleto podría aprobarse el martes en Santiago del Estero
Uno de los puntos centrales de la entrevista fue la posibilidad de que el Concejo Deliberante avance durante la próxima sesión con una actualización de la tarifa del transporte urbano.
Basualdo confirmó que el pedido de incremento ya ingresó formalmente al ámbito legislativo y que los concejales comenzaron a analizar las cifras.
“Ha tomado estado parlamentario, como saben, el martes. Hemos tenido comisión para analizar, hemos tirado ahí algunos números que podrían ser de acuerdo al pedido de ellos y lo que nosotros también consideramos que podría ser”, explicó.
En ese sentido, dejó abierta la posibilidad de una definición durante la próxima sesión.
“Puede ser que el martes se apruebe el aumento”, adelantó.
Sin embargo, aclaró que todavía se trabaja sobre distintas alternativas y que la decisión deberá contemplar tanto la situación de las empresas como la de los pasajeros.
“Es un número que siempre se trabaja en comisiones para ver cuál es lo mejor para los usuarios, para los vecinos y también siempre cuidando al empresario”, sostuvo.
El concejal consideró necesario preservar la actividad del sector, pero remarcó que también deben tenerse en cuenta las dificultades económicas de quienes utilizan diariamente el colectivo.
¿Cuánto costará el boleto? Basualdo evitó revelar la cifra
Aunque confirmó que existen números en discusión, el concejal prefirió no anticipar el valor que podría establecerse.
Ante la consulta de Radio LV11 sobre el posible precio del boleto, explicó que las negociaciones todavía no finalizaron.
“No te voy a decir el número real que nosotros hemos trabajado”, respondió.
El edil indicó que el análisis continúa en comisión y que todavía resta completar esa instancia antes de avanzar con una eventual aprobación.
Por lo tanto, el nuevo precio del colectivo en la ciudad Capital todavía no está confirmado.
La definición dependerá del tratamiento legislativo y de los acuerdos que puedan alcanzarse durante los próximos días.
La eliminación de subsidios nacionales, uno de los principales cuestionamientos
Basualdo vinculó la necesidad de revisar las tarifas con la situación económica que atraviesan las empresas de transporte.
En particular, cuestionó la eliminación de los subsidios nacionales destinados al servicio en las provincias.
“La quita del subsidio al transporte nacional hizo mucho daño”, afirmó.
Según explicó, los fondos que anteriormente recibían las jurisdicciones del interior dejaron de llegar, mientras que, de acuerdo con su planteo, el Área Metropolitana de Buenos Aires continúa contando con asistencia.
“Es un país que no es federal”, cuestionó.
Para el concejal, esta situación profundiza las dificultades del transporte público provincial y obliga a analizar nuevos esquemas tarifarios.
También mencionó los incrementos en los costos de funcionamiento, entre ellos el combustible, los repuestos y los neumáticos.
“No quisiéramos aumentar el transporte”: la preocupación por el bolsillo de los usuarios
Durante la conversación, Basualdo reconoció que un nuevo incremento del boleto representaría otra carga para las familias santiagueñas.
“Nosotros no quisiéramos aumentar el transporte”, manifestó.
Sin embargo, sostuvo que existen factores económicos que afectan el sostenimiento del servicio.
En ese contexto, cuestionó las cifras oficiales de inflación y consideró que no reflejan completamente los aumentos que, según su percepción, enfrentan los ciudadanos en sus gastos cotidianos.
El edil mencionó las tarifas de luz y gas, las cuotas de medicina prepaga, los colegios privados y los alquileres como ejemplos de gastos que presionan sobre los ingresos familiares.
“La mentira de la inflación termina cuando vos vas al mostrador. Esa es la realidad”, expresó.
Más allá de sus cuestionamientos económicos, insistió en que la prioridad del Concejo debe ser encontrar una tarifa que los usuarios puedan afrontar.
“Nosotros siempre vamos a defender al usuario, siempre vamos a defender al vecino”, aseguró.
Qué dijo Basualdo sobre las frecuencias y la calidad del servicio de colectivos
Otro de los temas abordados fue el funcionamiento del transporte público y los reclamos de los pasajeros por las frecuencias y las condiciones de las unidades.
Durante la entrevista, se planteó que en ocasiones las empresas aceptan una actualización tarifaria, pero posteriormente reducen la prestación del servicio.
Basualdo rechazó que esa reducción forme parte de los acuerdos promovidos desde el Concejo Deliberante.
“Nosotros nunca pedimos reducción, nunca. Ellos tampoco nunca nos han planteado reducción”, afirmó.
Además, aseguró que el Departamento Ejecutivo municipal realiza controles sobre las empresas y aplica sanciones cuando detecta incumplimientos.
Según su explicación, el objetivo es que los transportistas respeten las condiciones de prestación establecidas.
Sin embargo, desde la conducción del programa se remarcó que los usuarios enfrentan dificultades cotidianas con el servicio, una situación que continúa generando reclamos.
Colectivos antiguos y falta de inversiones: la respuesta del concejal
La antigüedad de las unidades también formó parte del intercambio.
Los conductores de Radio LV11 plantearon que, incluso durante los períodos en los que las empresas recibían subsidios, existían cuestionamientos sobre la falta de renovación de los colectivos.
Consultado sobre esa situación, Basualdo señaló que las decisiones de inversión corresponden a los empresarios.
“Eso es un tema del empresariado, si no ha hecho la inversión que tiene que haber hecho”, sostuvo.
De todos modos, reiteró que el municipio tiene responsabilidades de fiscalización y que, según afirmó, se aplican multas ante los incumplimientos detectados.
El edil diferenció las decisiones privadas de las empresas de las atribuciones municipales relacionadas con la regulación del transporte.
¿También podrían aumentar las tarifas de taxis y remises?
La posibilidad de una suba del boleto abrió otro interrogante durante la entrevista: si una actualización del transporte urbano podría impulsar nuevos pedidos de incremento por parte de taxis y remises.
Basualdo no confirmó que exista una solicitud concreta ni anticipó una fecha para tratar modificaciones en esas tarifas.
Sin embargo, defendió la importancia de contar con reglas claras para los servicios de traslado de pasajeros.
El concejal mencionó las condiciones de seguridad, la identificación de los conductores y las obligaciones que deben cumplir quienes trabajan en el transporte regulado.
También destacó la necesidad de preservar las fuentes laborales vinculadas con la actividad.
Basualdo pidió avanzar con la regulación de Uber y otras aplicaciones
Hacia el final de la entrevista, la conversación se concentró en la expansión de las aplicaciones de transporte y los servicios que utilizan automóviles o motocicletas para trasladar pasajeros.
Basualdo consideró que este fenómeno plantea nuevos desafíos para el municipio y que será necesario analizar un marco regulatorio.
“Hay que tratar de regularlas sí o sí”, afirmó.
El concejal expresó su preocupación por las dificultades que, a su entender, pueden surgir cuando un usuario necesita realizar una denuncia relacionada con un viaje contratado mediante una aplicación.
Según planteó, la ausencia de reglas claras puede complicar la identificación de responsabilidades.
Su postura apunta a establecer condiciones de funcionamiento para estas plataformas, aunque durante la entrevista no anunció un proyecto específico ni precisó qué medidas podrían implementarse.
Una semana de definiciones para el transporte en Capital y La Banda
El tratamiento del boleto de colectivo será uno de los asuntos centrales de la agenda legislativa durante los próximos días en Santiago del Estero.
En La Banda, el debate tarifario también se encuentra abierto, mientras que en la ciudad Capital las conversaciones continúan en comisión y podrían desembocar en una votación el martes.
En el caso capitalino, Basualdo evitó revelar la cifra que se está evaluando y dejó en claro que todavía resta completar el proceso legislativo.
La discusión se desarrolla en medio de los reclamos empresariales por mayores costos, las quejas de los pasajeros por la calidad del servicio y la preocupación por el impacto de una nueva suba sobre los ingresos familiares.
Por ahora, el aumento del boleto en la Capital es una posibilidad en tratamiento y no una tarifa aprobada. La próxima sesión del Concejo Deliberante podría resultar decisiva para conocer el nuevo valor que deberán afrontar los usuarios del transporte público.
