Este sábado se disputó la jornada de clasificación correspondiente al Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1, definiendo la grilla de partida para la gran carrera dominical en el trazado de Austin. El italiano Kimi Antonelli (Mercedes) dio la gran nota al quedarse con la pole position en el trazado texano, escoltado por el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el francés Isack Hadjar (Red Bull). Por su parte, el argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en el 15° lugar al no lograr superar el corte de la Q2, pero deberá afrontar una penalización por modificaciones en su unidad de potencia, por lo que iniciará la competencia desde la última fila.
Cambios de componentes y duras penalizaciones en la grilla
La jornada estuvo marcada por las sanciones derivadas de los cambios en los elementos de motorización de varios monopostos. A la recarga de puestos impuesta a Colapinto se sumó la sanción al joven Arvid Lindblad (Racing Bulls), quien perderá cinco posiciones por sustituir el motor de combustión interna, y el severo castigo a Gabriel Bortoleto (Audi), relegado 80 lugares por el reemplazo integral de su planta motriz. Con estos ajustes, el argentino saldrá en la anteúltima colocación (21°), únicamente por delante del brasileño Bortoleto.
Características del mítico trazado del Circuito de las Américas
La "Máxima" compite de manera ininterrumpida en el Circuito de las Américas (COTA) desde la temporada 2012, un escenario emblemático con 5,513 kilómetros de extensión que cuenta con 56 vueltas estipuladas. El trazado destaca por su imponente subida hacia la curva 1 —foco habitual de maniobras de sobrepaso— y sectores inspirados en circuitos legendarios como Silverstone, Suzuka y Hockenheim. El récord de vuelta oficial en carrera continúa bajo el dominio del monegasco Charles Leclerc, quien registró un tiempo de 1:36.169 durante la edición disputada en 2019.
