Después de 35 días marcados por las intensas nevadas y las restricciones en alta montaña, comenzó a normalizarse el tránsito internacional a través del Paso Cristo Redentor, en Mendoza. Miles de camioneros aguardaban para poder continuar viaje hacia Chile luego del extenso cierre provocado por las condiciones meteorológicas.
Vicente Calisaya, periodista mendocino, dialogó con A Primera Hora por Radio LV11 y brindó detalles sobre el complejo operativo desplegado para permitir el avance ordenado de los vehículos de carga.
Según explicó, la reapertura se realiza de manera progresiva debido a la enorme cantidad de camiones acumulados durante más de un mes.
“Encapsulados de 300 o 400 camiones partían hacia lo que sería el trámite aduanero, por tandas, con móvil policial adelante, móvil policial atrás y nadie más en la ruta”, describió.
El periodista precisó que durante la primera jornada de circulación 1.420 camiones lograron pasar desde Argentina hacia Chile.
Más de un mes esperando para cruzar
La situación generada por las nevadas dejó a transportistas argentinos y de distintos países de la región esperando durante semanas en territorio mendocino.
“Son 35 días y pasaron muchos camioneros de Bolivia, Paraguay, Brasil y argentinos también de distancias largas que se tuvieron que quedar”, relató Calisaya.
La prolongada espera dejó además numerosas historias entre los trabajadores del transporte, algunos de los cuales incluso atravesaron fechas especiales lejos de sus familias.
El operativo continuará durante este miércoles y jueves con el objetivo de descomprimir completamente el lado argentino.
“Hoy seguramente van a pasar otros 1.500, 1.400 y ya va a quedar unos 1.000 más o 1.500 más de este lado para terminar mañana jueves”, explicó el periodista.
Una vez completada esa etapa, llegará el turno de los transportistas que aguardan del otro lado de la cordillera. De acuerdo con Calisaya, alrededor de 1.500 camiones permanecen en Chile esperando ingresar a la Argentina.
Un operativo coordinado entre Argentina y Chile
La magnitud de la situación obligó a las autoridades de ambos países a coordinar el tránsito para evitar un colapso sobre las rutas de alta montaña.
Los camiones avanzan en grupos y bajo acompañamiento policial, mientras se controla estrictamente el orden de circulación.
“Todos tenían que respetar religiosamente el momento, el turno de llegada. Nada de colarse, nada de buscarle el atajo”, destacó Calisaya.
El cronograma contempla circulación entre las 9 y las 21, hora argentina, con prioridad durante estos primeros días para descomprimir la enorme cantidad de transporte pesado acumulado.
El periodista señaló además que entre los vehículos varados había numerosos camiones procedentes de Brasil, Paraguay, Bolivia y Uruguay, además de transportistas argentinos.
Muchos trasladaban alimentos y productos destinados al mercado chileno, mientras que otras cargas tenían como destino el puerto de Valparaíso.
Qué pasará con los turistas
La reapertura también impacta sobre el turismo, debido a que durante el operativo se restringió el acceso de vehículos particulares a sectores de alta montaña.
Calisaya explicó que durante estos días la prioridad absoluta será para los camiones, con el objetivo de evitar accidentes y acelerar la normalización del corredor internacional.
La expectativa es que durante el sábado y domingo puedan volver a subir los turistas, aunque existirán restricciones.
Los vehículos particulares podrán llegar únicamente hasta los sectores donde exista disponibilidad en las playas de estacionamiento, especialmente en la zona de Los Penitentes, ya que no estará permitido detenerse a la vera de la ruta.
Antes de las restricciones, Mendoza había registrado un importante movimiento turístico durante el fin de semana largo, con una ocupación hotelera cercana al 75% y 80%, según detalló el periodista.
Una situación poco frecuente en Mendoza
Calisaya destacó que un cierre de semejante duración no resulta habitual para el Paso Cristo Redentor.
“Los cortes del paso internacional suelen ser, como exagerado, de 10 o 12 días. Esta vez fueron 35 días”, explicó.
La situación volvió a poner en evidencia la importancia estratégica del corredor para el comercio internacional, especialmente por la gran cantidad de transportistas provenientes de distintos puntos del Mercosur que utilizan Mendoza para llegar a Chile.
El periodista destacó finalmente la coordinación entre las autoridades argentinas y chilenas y la conducta de los camioneros durante el operativo, después de más de un mes de espera bajo condiciones meteorológicas extremas en la cordillera.
