La actividad oficial en el exigente trazado del Red Bull Ring no comenzó de la manera deseada para el piloto argentino. Franco Colapinto finalizó en la 16° colocación al cierre de la segunda tanda de entrenamientos libres (FP2) y encendió las alarmas de cara al resto del fin de semana.
"El nuevo alerón no funcionó como esperábamos", sentenció con crudeza el oriundo de Pilar. El joven automovilista explicó que probaron dos configuraciones aerodinámicas diferentes durante la jornada, pero ninguna arrojó las respuestas de rendimiento que los ingenieros de Alpine proyectaban en los simuladores preliminares.
La preocupación del argentino se profundizó por el comportamiento de su vehículo a medida que avanzaban las vueltas en Spielberg. "En la FP2 hicimos cambios grandes y fue todo para peor. Es un día en el que el auto no estuvo en una ventana correcta en ningún momento", admitió con resignación.
Ante este panorama adverso, el equipo técnico deberá afrontar una larga noche de análisis de datos para reconfigurar el balance del coche de cara a la etapa decisiva. "Debemos trabajar mucho para entender los errores y tratar de dar un salto grande", concluyó Colapinto.
Cronograma y horarios para la Argentina
El piloto tendrá una última oportunidad de corregir los vicios del auto este sábado por la mañana, antes de la crucial tanda cronometrada que definirá la grilla de partida.
Sábado 27 de junio: Entrenamientos Libres 3 (07:30 hs) y Clasificación (11:00 hs).
Domingo 28 de junio: Carrera final a 71 vueltas (10:00 hs).
El desafío se llevará a cabo en una de las pistas más cortas pero complejas del calendario mundial, caracterizada por sus pronunciados desniveles y sus apenas 10 curvas de alta velocidad, donde el margen de error es prácticamente inexistente.
