Durante su exposición, el legislador nacional puso el foco en el impacto social y económico que genera el freno a la obra pública, haciendo una profunda radiografía del sudeste santiagueño. "No estamos hablando simplemente cuando hablamos fríamente de rutas que se interrumpieron en su ejecución, sino que eso implica mucho más que eso; estamos hablando de oportunidades perdidas y de postergación para miles de santiagueños", enfatizó Barbur en este año 2026. A partir de su experiencia como médico y exintendente de la ciudad de Los Juríes, detalló que el abandono de las calzadas destruye la competitividad de las economías regionales al encarecer el transporte de insumos y la salida de las cosechas hacia los puertos, provocando además el aislamiento de numerosas poblaciones rurales.
La denuncia institucional del diputado Barbur expone una realidad preocupante en el territorio, donde se encuentran suspendidas tres obras viales estratégicas que ya habían sido licitadas, adjudicadas y se encontraban en plena ejecución antes del freno impuesto por la administración central. Los proyectos afectados y paralizados en la región del sudeste de Santiago del Estero son:
Ruta Provincial N.º 13: en el tramo que conecta las localidades de Bandera y Los Juríes, cubriendo una extensión de 50 kilómetros.
Ruta Añatuya – Los Juríes: una traza clave para la conectividad de la región, que comprende 78 kilómetros de pavimentación.
Ruta Los Juríes – La Nena: tramo fundamental que se extiende hasta el límite interprovincial con la provincia de Santa Fe.
"El freno a las obras viales representa una transferencia fenomenal de costos al sector productivo que deben absorber directamente las provincias", advirtió Barbur en el Congreso.
El reclamo federal y las repercusiones en Radio LV11
La firme postura del diputado nacional santiagueño en defensa del federalismo y del interior productivo fue uno de los ejes principales de debate en los bloques informativos de Radio LV11. Distintos referentes sociales y de la producción agropecuaria coincidieron en los micrófonos de "la radio de los santiagueños" sobre la urgencia de reactivar estas trazas viales, fundamentales no solo para el tránsito diario y la seguridad de los vecinos, sino para el andamiaje económico de los departamentos General Taboada y Belgrano.
Al concluir su intervención en la comisión parlamentaria, Barbur reclamó formalmente que el cuerpo legislativo asuma un compromiso activo para exigirle al Poder Ejecutivo Nacional que "honre sus compromisos" firmados y reactive de manera urgente las partidas presupuestarias destinadas a las obras públicas del norte argentino. Los tramos viales inconclusos, lejos de ser simples números en una planilla de ajuste fiscal, constituyen arterias de desarrollo indispensables para revertir la postergación histórica y garantizar una calidad de vida digna a las familias del interior santiagueño.
