Estados Unidos atraviesa una de las mayores crisis recientes de su sistema de transporte aéreo. Después de una falla tecnológica que obligó a suspender los despegues en todo el país durante varias horas del viernes, este sábado 14 de noviembre continuaban las complicaciones en los aeropuertos, con más de 2.000 vuelos cancelados y cientos de operaciones demoradas. Aunque las autoridades autorizaron la reanudación de las salidas, el Gobierno advirtió que recuperar la normalidad llevará tiempo.
De acuerdo con los registros del sitio especializado FlightAware, durante las primeras horas del sábado ya se contabilizaban más de 2.000 cancelaciones de vuelos dentro de Estados Unidos, además de más de 300 operaciones con demoras previstas.
Las cifras se suman a las graves interrupciones registradas durante el viernes, cuando más de 7.700 vuelos fueron cancelados y otros 8.000 sufrieron retrasos, según los datos difundidos por la misma plataforma.
La magnitud del problema generó importantes complicaciones para los viajeros y dejó a cientos de miles de pasajeros afectados por la paralización de las operaciones aéreas.
Qué provocó la suspensión de vuelos en Estados Unidos
El Gobierno estadounidense atribuyó el incidente a problemas tecnológicos en la infraestructura utilizada para el control del tráfico aéreo.
Según explicaron funcionarios de la administración de Donald Trump, la incorporación de nueva tecnología sobrecargó componentes antiguos de los sistemas de comunicaciones y radar.
Las fallas, que fueron descriptas como intermitentes, obligaron a las autoridades a ordenar la suspensión de despegues a nivel nacional durante varias horas.
De acuerdo con la información difundida por Associated Press, se trató de la interrupción de estas características más prolongada en los últimos 25 años.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, señaló que el problema dejó en evidencia la antigüedad de buena parte de la infraestructura aeronáutica.
“Este es un problema de un sistema antiguo”, expresó el funcionario.
En ese sentido, explicó que todavía se utilizan equipos y conexiones que llevan décadas en funcionamiento.
“Tenemos interruptores muy viejos, enrutadores muy viejos y usamos pequeñas líneas de cobre de los años 1980. Es un sistema antiguo que colapsó, y lo hizo en todas partes. Se sobrecargó”, sostuvo.
La FAA autorizó la reanudación de los despegues
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció el levantamiento de la suspensión nacional durante la noche del viernes, después de realizar pruebas para verificar la estabilidad de sus sistemas.
El organismo explicó que las evaluaciones permitieron comprobar que las operaciones podían retomarse de manera segura.
A través de una comunicación difundida en la red social X, poco después de las 22, hora de Miami, la FAA informó que se habían efectuado controles exhaustivos sobre la infraestructura tecnológica.
“La seguridad pública es siempre nuestra máxima prioridad”, remarcó la agencia.
Sin embargo, la autorización para reanudar los despegues no significó una recuperación inmediata de los servicios.
Las aerolíneas comenzaron a reorganizar sus operaciones, mientras miles de pasajeros continuaban afectados por cancelaciones, conexiones perdidas y cambios en sus itinerarios.
Por ese motivo, las autoridades recomendaron consultar directamente con cada compañía aérea antes de dirigirse a los aeropuertos.
El Gobierno advirtió que la normalización llevará tiempo
Pese a la reapertura de las operaciones, el secretario de Transporte reconoció que las consecuencias del incidente continuarán durante los próximos días.
“Nos tomará tiempo reanudar las operaciones normales. Nuestra máxima prioridad es la seguridad de ustedes y de sus familias cuando vuelan”, expresó Duffy.
El funcionario también alertó sobre la posibilidad de que se produzcan nuevas interrupciones si no se moderniza el sistema de control aéreo.
Durante una conferencia de prensa en la Casa Blanca, sostuvo que la infraestructura actual necesita inversiones urgentes para reducir los riesgos de nuevas fallas.
Duffy reconoció que resulta difícil anticipar todos los problemas que pueden surgir en una red que todavía utiliza componentes analógicos y tecnología antigua.
No obstante, aclaró que no puede asegurar que vuelva a producirse un episodio de la misma magnitud.
Reclaman más de 30.000 millones de dólares para modernizar el sistema
En medio de la crisis, el Gobierno estadounidense volvió a insistir en la necesidad de actualizar la infraestructura aeronáutica.
Duffy había solicitado formalmente al Congreso una inversión de 30.100 millones de dólares para renovar el sistema de control del tráfico aéreo.
El pedido fue presentado el jueves, antes de que se produjera la suspensión nacional de despegues.
Tras el incidente, el funcionario reiteró la importancia de contar con esos recursos para evitar futuras interrupciones.
“Lo diré un millón de veces: el Congreso tiene que otorgar los recursos al presidente”, afirmó.
Mientras continúa el proceso de recuperación, las aerolíneas deberán reorganizar miles de vuelos y atender a los pasajeros afectados.
Aunque el espacio aéreo estadounidense volvió a operar, las más de 2.000 cancelaciones registradas para este sábado reflejan que las consecuencias de la falla tecnológica todavía están lejos de resolverse.
