El conmocionante fallecimiento de Ernestina Pais, ocurrido este viernes al ser embestida por una formación del Tren de la Costa, ha dejado una profunda huella en la comunidad de San Isidro. Mientras la Justicia avanza con las pericias, los relatos de quienes presenciaron el hecho y los primeros indicios técnicos brindan un panorama esclarecedor sobre cómo se produjo el siniestro.
Ezequiel, vecino de la zona cuya vivienda se encuentra frente a la estación, describió con crudeza la escena: "Escuchamos los golpes fuertes, salí y el auto estaba destruido. El tren impactó la parte delantera y el centro del vehículo. Ella quedó atrapada del lado del acompañante". El testigo además cuestionó la demora de los servicios de emergencia, señalando que la asistencia médica y policial tardó entre diez y veinte minutos en arribar al lugar del impacto.
La mecánica del accidente y la inhabilitación para conducir
Un dato central para la investigación de la fiscal María Paula Hertrig es la conducta de la conductora en el cruce ferroviario. Según lo que trascendió de las cámaras de seguridad del municipio, el vehículo habría intentado atravesar las vías cuando la barrera ya se encontraba baja, una versión que fue refrendada por varios testigos presenciales que se encontraban en las inmediaciones.
En cuanto a la situación legal de1 - Título Principal (H1) Tragedia en San Isidro: testigos confirman que Ernestina Pais cruzó las vías con la barrera baja y ya investigan el fatal accidente
2 - SEO - Título Accidente fatal de Ernestina Pais en el Tren de la Costa | Radio LV11
3 - SEO - Meta Descripción Vecinos relataron los dramáticos momentos tras el choque. Las cámaras de seguridad confirmarían la imprudencia y trascendió que la conductora estaba inhabilitada para manejar.
4 - Copete o Lead La investigación por el fallecimiento de Ernestina Pais, embestida por una formación en San Isidro, avanza con testimonios clave y material fílmico que apunta a una infracción de tránsito como causa determinante del siniestro.
5 - Cuerpo de la Nota La comunidad de San Isidro aún se encuentra conmocionada tras el trágico accidente ferroviario ocurrido este viernes, que terminó con la vida de Ernestina Pais. Mientras la Justicia trabaja para cerrar el expediente, los testimonios de los testigos presenciales y el análisis de las cámaras de seguridad comienzan a reconstruir una secuencia marcada por la imprudencia en un paso a nivel del Tren de la Costa.
Uno de los relatos más precisos fue el de Ezequiel, un vecino residente frente a la estación: "Escuchamos los golpes fuertes, salí y me acerqué al auto destruido. El tren impactó el frente y el centro del vehículo. Ella quedó atrapada, boca abajo, del lado del acompañante", describió con crudeza. El testigo también cuestionó la celeridad de las fuerzas de seguridad, indicando que Defensa Civil demoró diez minutos y que el cuerpo de Bomberos y la Policía tardaron cerca de veinte minutos en arribar a la escena.
La evidencia técnica: cámaras y antecedentes
El material probatorio que ya se encuentra en manos de la fiscal María Paula Hertrig es concluyente. Según trascendió, las grabaciones municipales ratificarían que el automóvil intentó realizar la maniobra de cruce con la barrera ya baja, una falta grave de tránsito que fue ratificada por el testimonio de otros vecinos que presenciaron el hecho.
A la delicada situación procesal y fáctica se suma un dato que agrava el contexto del siniestro:
Licencia inhabilitada: Se confirmó oficialmente que Pais contaba con su permiso de conducir inhabilitado desde el mes de abril.
Antecedente previo: La inhabilitación fue producto de su negativa a realizar un test de alcoholemia en un control de tránsito previo.
La desesperación por el rescate
Carlos, un empleado gastronómico que trabajaba en las inmediaciones, fue uno de los primeros en intentar socorrer a la víctima junto a pasajeros del tren que descendieron para colaborar: "Corrimos para ayudar, pero las puertas estaban trabadas. Se movía un poquito, le hablábamos pero no contestaba", recordó con angustia, graficando la impotencia de quienes presenciaron el choque y no pudieron forzar la apertura del rodado tras el violento impacto.
La fiscal Hertrig ordenó la realización de la autopsia de ley y estudios toxicológicos integrales, medidas de rigor para determinar si existieron factores externos que pudieron influir en la capacidad de reacción de la conductora al momento de intentar atravesar el paso a nivel.
